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贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)顺利通车!

时间: 2023-06-29 09:16 来源:未知 作者:admin 点击:
贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)顺利通车!
 
 
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2022年12月29日,由华体育会登录网(中国)有限公司官网参与承监的广西贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)(以下简称“贺巴高速”)正式建成通车。此高速建成通车后,来宾至都安车程将从2小时30分钟缩短至1小时30分钟。

自治区交通运输厅党组成员、总工程师陈津维,来宾市人民政府党组成员、副市长李光劭;北投集团党委书记、董事长朱坚和,总工程师、首席质量官覃炳贤出席通车仪式。

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贺巴高速由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设,是《广西高速公路网规划修编(20182030)》“1121325联线”中“横3”的一段,其中,来宾至都安段起于柳州至南宁高速公路穿山枢纽互通,终于都安瑶族自治县澄江乡东谢村G210国道附近,主线全长134.037公里,设计概算投资212.5亿元。此次通车路段为来宾市兴宾区甘村天桥至马山县金钗镇金钗百旺互通,长约101.7公里,剩余的31.7公里为马山县金钗镇金钗百旺互通至都安瑶族自治县都巴高速起点,计划于20236月通车。

自2020年3月开工以来,我司来都项目总监办坚持以“科学、公正、诚信、自律”的方针开展工作;严格落实指挥部各项要求,进一步加强项目“双标”管理,巩固提升“双标”管理成效,按照我司倡导的“严谨规范、诚实守信、和协高效、永不言败”的企业精神,确保贺巴高速顺利建成。

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来都高速全线桥隧比49%,其中都安段达91%。为保证高速公路的品质,项目创新运用多个先进的技术和方法,诸如将“双层连铺”技术应用于水泥稳定碎石基层试验路,“双层连铺、分层碾压、一次成型”,具有养护周期短、施工工效高、节约成本、成型后层间密实无分层、实体指标容易控制等优点,节能减排效果很好。20211020日,“双层连铺”技术首次在来都高速应用,来都高速成为广西首条成功应用“双层连铺”路面水稳基层施工工艺的高速公路。

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来都高速新佳田铁路立交特大桥(80+80)米转体T构平缓转动,历时1个小时13分钟,在柳南高铁上空完美对接,新佳田铁路立交特大桥以2.4万余吨的转体重量一举跃升至广西目前跨铁路转体工程重量首位。在T构转体时,利用广西大学设计科研团队的线型监控、智能化测试技术,实时监测大桥转体角度、转体速度、转体高程等关键参数,确保转体工程顺利。

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通车后,对完善桂中地区高速公路网,加快区域互联互通具有重要意义,极大地推进都安瑶族自治县交旅融合发展,充分展示都安瑶寨的特色景观、风土人情、民俗文化等,对助力乡村振兴,承载少数民族地区经济腾飞具有十分重要的意义。
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